ANKARA(ANKA)
CHP Mersin Milletvekili Cengiz Gökçel, 2009 yılında yapımına başlanacağı durulan Çukurova Bölgesel Havalimanı Projesi’ne ilişkin ilginç iddiaları Meclis gündemine taşıdı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması talebiyle TBMM Başkanlığına yazılı soru önergesi veren Gökçel, Karaismailoğlu’nun göreve atandıktan sonra aldığı ilk kararın Çukurova Bölgesel Havalimanı ihalesinin iptaline ilişkin olmasının kamuoyunda şüpheyle karşılandığını öne sürdü.
DOKUZ YILDIR, SADECE KAĞITTAN UÇAKLAR İNİYOR
Projenin ilk ihalesinin 357 milyon Euro yatırım maliyeti ve yap işlet devret modeliyle 2011 yılında yapıldığını kaydeden Cengiz Gökçel, “ Çukurova bölgesinin tarım, sanayi, ticaret ve turizm potansiyelini artırması beklenen projenin o tarihten beri her yıl “seneye” bitirileceği müjdelenmiş ancak aradan geçen dokuz yılda Çukurova Bölgesel Havalimanına yalnızca kâğıttan uçaklar inebilmiştir” sözleri ile havalimanının bir türlü bitirilememesine tepki gösterdi.
Türkiye’nin Covid-19 salgınıyla mücadele ettiği süreçte, iktidarın yandaş şirketlerin kaybettikleri ihalelerle uğraştığını iddia eden CHP’li Gökçel, “Milletin ücretsiz ulaştığı ekmekle uğraşacağınıza bu havalimanını bir an önce bitirin. Bundan Çukurova da Doğu Akdeniz havzası da yararlansın” diyerek hükümete yüklendi.
BAKAN DEGİŞTİRDİĞİNİ ÖNE SÜRDÜ
Çukurova Bölgesel Havalimanı’na ilişkin son ihalenin 16 Mart 2020 tarihinde gerçekleştirildiğine dikkat çeken Gökçel, ihalenin Limak, Kalyon, Cengiz ortaklığı aleyhine sonuçlanması nedeniyle Cahit Turhan’ın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı görevinden alındığını iddia ederek şunları söyledi:
“İhaleye katılan iki ortak girişim vardı. İhale, ülkedeki döviz garantili ihaleleri almasıyla ünlü Limak, Kalyon, Cengiz Ortak Girişimi aleyhine, 100 milyon Euro yatırım bedeli veren Günbeton, Terminal Yapı tarafından kazanılmıştı. Kamuoyunda görevden alınma gerekçesi Kanal İstanbul İhalesi olarak tartışılan Bakan Turhan’ın görevden alınmasının ardında yatan asıl sebebin Çukurova Havalimanı ihalesinin Limak, Kalyon, Cengiz Ortak Girişimi aleyhine sonuçlanması olduğu iddia ediliyor. Sayın Turhan’ın yerine atandıktan sonra Bakan Karaismailoğlu’nun attığı ilk imzanın Çukurova Bölgesel Havalimanı ihalesinin iptaline ilişkin olması kamuoyunda şüpheyle karşılanmış ve yanıtlanması gereken sorulara sebep olmuştur. İhale tarihi ile iptal tarihi arasında ne değişmiştir ki devletin güvenerek verdiği ihale birkaç gün içinde güvensizlik nedeniyle iptal edilebilmiştir?”
Cengiz Gökçel, Bakan Karaismailoğlu’ndan Cukurova Bölgesel Havalimanı ihalesine ilişkin şu soruların yanıtını istedi:
-Selefiniz Sayın Turhan’ın görevden alınmasında Çukurova Bölgesel Hava Limanı ihalesinin Limak/Kalyon/Cengiz Ortak Girişimi lehine sonuçlanmamasının payı nedir?
-Göreve gelir gelmez ilk icraatınızın Çukurova Bölgesel Hava Limanı ihalesini iptal etmek olmasının sebebi nedir?
-Kamuoyuyla paylaşılan ve ihale iptaline gerekçe olarak gösterilen “güvensizlik” nedir?
-İhale tarihi ile iptal tarihi arasında ne değişmiştir ki devletin güvenerek verdiği ihale birkaç gün içinde güvensizlik nedeniyle iptal edilebilmiştir?
-Çukurova Bölgesel Hava Limanının altyapı ve üst yapı olmak üzere yatırım maliyetinin ne kadar olması beklenmektedir?
-Çukurova Bölgesel Hava Limanı altyapı ve üst yapı işleri ile havalimanı yolu ve otoban bağlantıları için proje duyurusundan bu yana ne kadar harcama yapılmıştır?
-Bu harcamalar sonucunda Çukurova Bölgesel Hava Limanı’nın ne kadarlık kısmı tamamlanmıştır?
-Çukurova Bölgesel Hava Limanı projesini iptal ederek Adana’daki havalimanının genişletmeyi planladığınıza dair iddialar doğru mudur?