BORA ERDİN
Türkiye’de üretilen ve 70’lerin sonundan itibaren sokaklardaki görmeye aşina olduğumuz yerli üretim otomobiller bugün klasik oldu. Türkiye’nin otomobil üretim macerasında ilk olarak Anadol öne çıkıyor. 19 Aralık 1966'da ilk üretimine başlanan Anadol izinlerin alınmasıyla birlikte 26 Şubat 1967’de satışa çıkabildi. "Yeterlilik Belgesi" ve "Araçların imal, tadil ve montajı hakkında teknik şartları gösteren yönetmelik" onayı Makina Mühendisleri Odası'ndan 28 Şubat 1967 tarihinde alınabildi. 1967’den 1986’ya kadar sekiz farklı modeli üretilen Anadol bugün ikinci el piyasasında halen alıcı buluyor. Anadol sadece aile otomobili olarak değil farklı tasarımları ile spor otomobil olarak da üretildi. Serinin ‘Böcek’ adı verilen spor tasarıma sahip modeli bugün ikinci elde 250 bin TL’ye alıcı bekliyor. Klasik 4 kapı veya 2 kapılı modelleri ise 5 bin TL’den 70 bin TL’ye kadar satılıyor.
TOROS HALA TRAFİKTE EN ÇOK BULUNAN MODEL
Renault’un 1970'te İzmir Fuarı'nda tanıttıktan sonra üretimine başladığı R12 modeli hala Türkiye’de trafikte olan en çok otomobil olarak listenin başında yer alıyor. R12 ön kayıtla satılan ilk otomobil oldu. 1971 yılının şubat ayında Renault 12 otomobilleri için sıra kayıtlarına başlandı. Otomobillerin teslimatlarının bu sıra kayıtlarına göre yapılacağı duyuruldu, sıra kaydı ücreti 30 bin TL olarak belirlendi. Türk üretimi Renault 12, 14 Mayıs 1971 günü Bursa'daki Oyak-Renault Otomobil Fabrikası`nda üretildi. Üretilen otomobillerin alınan sıra listelerine göre teslimatları 16 Ağustos 1971'den itibaren yapılmaya başlandı. Renault 12 otomobillerinin fiyatları vergi hariç 59 bin 850 TL olarak belirlenmişti. Toros adıyla da üretilen otomobil son olarak 2000 yılında fabrikadan çıktı. Bugün 543 binin üzerinde R12 modeli halen trafikte. Bu araçlar ise 90 bin TL’ye kadar satılıyor. Öte yandan 90’ların sonunda üretilenleri de kolaylıkla alıcı buluyor. Fiyatları ise 50 bin TL’ye kadar ulaşıyor.
MURAT 124, KARTAL VE ŞAHİN HALA GÖZDE
Tofaş’ın klasikleri ise Murat, Şahin, Kartal hala en çok bulunan otomobiller içerisinde yer alıyor. İlk üretilen Tofaş 124 Murat adıyla sahaya çıkmıştı. Yine 70’lerin modeli daha sonra Serçe ismiyle küçük değişiklikler yapılarak satıldı. Doğan ve Şahin halen trafikte en çok bulunan ilk 10 otomobil arasında yer alıyor. Klasik olan bu modeller içerisinde ne yüksek fiyatla satışa çıkanlar ise ilk seri Murat’lar. Bugün temiz durumda bir Murat 85 bin TL’ye yeni sahibini bekliyor. Öte yandan bu serinin 90’larda gazete kuponu ile bile satılan Modeli Kartal da ikinci elde hala rağbet görüyor. Kartal’lar ise 5 bin TL ile temizliğine göre 60 bin TL’ye kadar satışa çıkarılabiliyor.