CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın; otoyol, köprü ve havalimanlarına döviz üzerinden verilen garantilerin ardından demiryollarına da benzer bir modelle yolcu garantisi verilmesinin gündemde olduğunu belirterek, “Yatırım programından çıkarılan İstanbul-Ankara Sürat Demiryolu’na kamu özel iş birliği modeliyle yolcu garantisi mi verilecek?” diye sordu.
CHP Balıkesir milletvekili Akın, iktidarın kamu özel iş birliği kapsamında ihalesini gerçekleştirdiği pek çok projeye verilen garantilerin kamu bütçesinde adeta kara deliğe dönüştüğünü belirterek köprülerden, otoyollara, havalimanlarından şehir hastanelerine verilen bütün garantilerin vatandaşın verdiği vergilerden ödendiğine dikkat çekti.
CHP’li Akın’ın bugün yaptığı yazılı açıklaması şöyle:
“DEMİRYOLLARINDA DA KÖİ MODELİ: Yıllar boyunca döviz üzerinden verilen garantiler, kurdaki artışla her gün daha da büyürken; bugüne kadar KÖİ’ler kapsamında verilen garantilerin toplam tutarının 140 milyar doların üzerinde olduğu hesaplanıyor. Tüm bu gerçekler ortadayken; iktidarın otoyollar ve havalimanlarının ardından demiryollarında da ilk kez yolcu garantili bir KÖİ modelini hayata geçirmeye hazırlandığını duyuyoruz.
ANKARA-İSTANBUL SÜRAT DEMİRYOLU İÇİN GARANTİ Mİ VERİLECEK: Öz kaynak kullanılarak yapılması planlanırken 2021 yılı yatırım programında çıkarılan Ankara-İstanbul Sürat Demiryolu için kamu özel iş birliği modeliyle bir süreç gündemde. İktidarın yanlış ekonomi politikalarıyla Türkiye büyük bir buhran yaşıyor. Türkiye’de öz kaynak kalmayınca yurt dışından kredi getirmek için girişimlerde bulunuyor. Ancak yurt dışındaki kreditörler yalnızca garantili projelere destek veriyor.
GARANTİLER TL'YE ÇEVRİLMELİ: Bize ulaşan bilgilere göre yatırım programından da çıkarılan Ankara-İstanbul Sürat Demiryolu’na ilişkin yolcu garantili bir model için ciddi bir hazırlık yapılıyor. Kamu bütçesinden yalnızca 2020 yılında İstanbul Havalimanı’na yapılan garanti ödemesi 230 milyon Euro oldu. Havalimanlarında bile ulaşılamayan yolcu sayısına demiryollarında nasıl ulaşılacak? Demiryollarına garanti vermek yalnızca kamu zararına neden olacaktır. Demiryollarına yolcu garantisi demek vatandaşın cebinden alıp yandaşa vermektir. Yolcu garantili projeler bütçeye kara deliktir. Döviz üzerinden verilen garantilerin derhal Türk lirasına çevrilmesi gerekmektedir.”