CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, bitmeyen hızlı tren projelerini Meclis gündemine taşıdı. "Sürekli erteleyerek halkı oyalıyorlar" diyen Tarhan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'na, "Hızlı tren projelerinin neden bitmediğini ve tren ihaleleri arasında neden maliyet farkı olduğunu" sordu.

CHP'li Tarhan, hızlı tren projelerini, Bakan Karaismailoğlu'nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesi ile TBMM gündemine taşıdı.

Tarhan, "Bakanlık, uzun yıllardır yapımı devam eden hızlı tren projelerini söz verdiği tarihte tamamlamamıştır. Ankara-Sivas hızlı tren projesi, Bursa-Yenişehir yüksek hızlı tren projesi ve Konya Karaman hızlı tren projesi de bitmeyen projeler arasındadır. Şu yıl açacağız diyorlar, yok! Bu yıl açacağız diyorlar, yok! Sürekli erteleyerek halkı oyalıyorlar" dedi.

"İHALELER ARASINDA MALİYET FARKI VAR"

Tarhan, "Bakanlık bünyesindeki ihalelerin kilometre başına düşen maliyetleri arasında da büyük farklılıklar görüldüğünü" açıkladı. Tarhan, "405 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas hızlı tren hattı için 9 milyar 746 milyon, 106 kilometre uzunluğundaki Bursa-Osmaneli hızlı tren hattı için 9 milyar 449 milyon, 102 kilometre uzunluğundaki Konya-Karaman hızlı tren hattı için ise 1 milyar liralık ihale yapılmıştır" diyerek bakanlığın ihalelerin arasındaki farklılığın sebebini açıklamasını istedi.

Tarhan'ın, Bakan Karaismailoğlu'na yönelttiği sorular şöyle:

- 2012 yılında tamamlanması öngörülen Ankara-Sivas hızlı tren projesi neden hala bitirilmemiştir?

- 2016 yılında tamamlanması öngörülen Bursa-Osmaneli hızlı tren projesi neden hala bitirilmemiştir?

- 2018 yılında tamamlanması öngörülen Konya-Karaman hızlı tren projesi neden hala bitirilmemiştir?

- Hızlı tren projeleri arasındaki ihaleler arası maliyet farklılıklarının sebebi nedir?

- Yıllardır inşaatı süren Gebze-Darıca Metro Hattı ne zaman tamamlanacaktır?”