İSTANBUL - Türkiye'de de hızla yaygınlaşan elektrikli otomobillerle ilgili bugün İstanbul Maltepe'den gelen yangın haberi, bu tür araçların güvenliğiyle ilgili bilgileri yeniden gündeme getirdi.

İddiaya göre, yol kenarına park edilen bir elektrikli araç, yaklaşık 3 saat sonra yanmaya başladı. Motor kısmında çıkan yangın, kısa sürede büyüyerek aracın tamamını sardı.

Maltepe'de park halindeki elektrikli otomobil yandı. Yangın sırasında araçta patlamalar meydana geldi. Yangın itfaiye ekipleri tarafından söndürülerken, kullanılmaz hale gelen araç çekici ile yol kenarından kaldırıldı. Polis yangının nedenini araştırıyor.

Daha öncesinde de Kayseri'de bir araç şarj olduğu sırada alev almıştı. İtfaiye ekiplerinin yangın battaniyesiyle müdahalesi sırasında aracın lityum pili şiddetli bir şekilde patlamıştı.

Bu haberler, "Elektrikli araçlarda yangın riski var mı?" "Elektrikli arabalar neden yanar?" gibi soruları beraberinde getirdi. Çok sayıda kullanıcı arama motorlarında elektrikli araçların güvenliğine dair sorgulama yaptı.

TÜRKİYE'DE ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN SAYISI

Elektrikli otomobiller son yıllarda hem dünya da hem Türkiye'de yaygınlaştı. Türkiye'de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, Şubat 2026 itibarıyla geçen yılın aynı ayına göre yüzde 92 artarak, 395 bin 697'ye yükseldi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun (EPDK) son verilerine göre ise, Türkiye'de trafiğe kayıtlı tam elektrikli araç sayısı Haziran 2026 itibarıyla 450 bin 038 adete, şarj soketi sayısı ise 45 bin 97'ye ulaştı.

Tam elektriklilere ek olarak, şarj edilebilir ve standart hibrit (HEV/PHEV) otomobil sayısı da yaygınlaşarak 740 bini aştı.

Özellikle elektrikli araçların yaygınlaşması ve çeşitli kredi teşvikleri verilmesiyle birlikte "elektrikli araçlarda batarya güvenliği ve yangın riski" başlığı yeniden merak konusu oldu. Peki elektrikli araçlar gerçekten tehlikeli mi? Neden bir anda alev alabiliyorlar?

ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA YANGIN GERÇEĞİ: RİSK Mİ ABARTI MI?

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla batarya güvenliği de gündeme gelirken, uzmanlar elektronik arızaların ve bataryadaki hasarların yangınlara yol açabileceğine dikkat çekiyor. Ancak elektrikli araçların, benzinli ve dizel araçlara göre yangın riskinin daha düşük olduğuna dair veriler de mevcut.

Düzenli bakımın öneminin altını çizen uzmanlar, bataryalarda meydana gelebilecek arızaların yangın riskini de beraberinde getirebildiğini belirtiyor.

Elektrik Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi'nin "Elektrikli araçlar, şarj cihazları ve yangın güvenliği hakkında sıkça sorulan sorular" başlıklı yayınında şu bilgiler yer alıyor:

1. Elektrikli Araçlar Yangınları Neden Kaynaklanıyor?

Elektrikli araçlarda kullanılan lityum bataryalar, yapısal özellikleri nedeniyle yangın riski taşır. Bu yangınlar genellikle şu sebeplerle ortaya çıkar:

-Fiziksel hasar: Bataryaların çarpma veya ezilme sonucu zarar görmesi.

-Şarj sırasında aşırı ısınma: Uygunsuz şarj cihazları, şarj profilleri veya elektrikaltyapısındaki

sorunlar.

-Üretimsel hataları: Kalitesiz veya arızalı batarya hücreleri, veya BMS (Aküyönetim sistemi) komponentleri

Yukarıda adı geçen durumlar akülerde termal kaçak oluşmasına neden olur. Birhücrenin aşırı

ısınması ve yanmaya başlaması sırasıyla etrafındaki lityum hücrelerin de önce ısınmasına sonra alev almasına neden olur ve en nihayetinde yangının ölçeği büyür.

2. Elektrikli Araç Kullanıcıları Nelere Dikkat Etmeli?

-Düzenli bakım ve kontrol: Aracın periyodik kontrolleri yaptırılmalıdır. Servismerkezlerinden

kapsamlı batarya durum raporu istenmelidir.

- Güvenli şarj noktaları: Standartlara uygun, mühendislik hizmeti almış şarj istasyonları tercih

edilmelidir.

- Çevresel risklerden kaçınma: Aşırı sıcak, nemli veya havalandırması yetersiz alanlarda şarj işlemi yapılmamalıdır.

- Erken müdahale: Bataryada herhangi bir anormal durum (batarya arıza uyarısı, gaz çıkışı, aşırı ısınma, şişme vb) fark edildiğinde yetkili servise başvurulmalıdır.

ELEKTRİKLİ ARAÇTA YANGIN ÇIKARSA NE YAPILMALI?

Elektrikli araçlarda yangın çıkması halinde ne yapılacağına dair uzmanlar şu uyarılarda bulunuyor:

• Aracı güvenli bir noktada durdurun ve mümkünse araçtan uzaklaşın.

• Tüm yolcuları araçtan çıkarın.

• Yangın ve duman bölgesinden uzaklaşarak güvenli bir mesafeye geçin.

• 112 Acil Çağrı Merkezi'ni arayın ve aracın elektrikli olduğunu özellikle belirtin.

• İtfaiye ekipleri gelene kadar araca veya batarya bölümüne müdahale etmeye çalışmayın.

• Kaputun veya batarya bölümünün kapağını açarak yangını kontrol etmeye çalışmayın.

• Araçta yeniden alevlenme ihtimali bulunabileceğinden, itfaiye ekiplerinin yönlendirmelerine uyun.