(İZMİR) - İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde İZFAŞ tarafından bu yıl 5'incisi düzenlenecek LOGISTECH – Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, 7-9 Ekim'de sektör temsilcilerini İzmir'de buluşturacak. Fuar öncesi düzenlenen toplantıda lojistiğin ihracattaki rekabet gücüne etkisi, İzmir'in liman ve demir yolu altyapısı, yeşil dönüşüm ile yeni ticaret koridorları ele alındı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde, İZFAŞ tarafından bu yıl 5’incisi düzenlenecek LOGISTECH – Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı öncesinde bilgilendirme toplantısı gerçekleştirildi. 7-9 Ekim 2026 tarihlerinde Fuarizmir’de düzenlenecek fuar, kara, deniz ve hava yolu lojistiğinden soğuk zincire, liman işletmeciliğinden dijital tedarik zinciri teknolojilerine kadar sektörün tüm bileşenlerini bir araya getirecek.
Ege İhracatçı Birlikleri (EİB) Konferans Salonu’nda düzenlenen bilgilendirme toplantısında konuşan Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı Muhammet Öztürk, lojistik sektörünün üretim ve ihracattaki önemine dikkati çekti. Jeopolitik riskler, ticaret yollarındaki kırılmalar ve artan maliyetlerin ihracatta lojistiği daha kritik hâle getirdiğini belirten Öztürk, "Jeopolitik riskler, savaşlar, ticaret yollarında yaşanan kırılmalar, navlun maliyetleri, korumacılık politikaları, yeşil dönüşüm ve karbon düzenlemeleri artık üretim kadar ürünün hangi rotayla ve hangi maliyetle pazarlara ulaştığı belirleyici hâle geliyor. Bu nedenle LOGISTECH gibi sektörün tüm taraflarını bir araya getiren organizasyonları son derece önemsiyoruz" dedi.
Ege Bölgesi ihracatında Avrupa Birliği’nin önemli bir pazar olduğunu belirten Öztürk, yeşil dönüşüm ve yeni sürdürülebilirlik standartlarının lojistik altyapısında da dönüşümü zorunlu hâle getirdiğini ifade etti. Öztürk; Alsancak Limanı’nın modernizasyonu, Aliağa ve Çandarlı limanlarının bağlantılarının güçlendirilmesi, demir yolu entegrasyonunun geliştirilmesi ve dijital liman sistemlerinin yaygınlaştırılması gerektiğini belirterek sözlerini şöyle sürdürdü:
"Ege Bölgesi ihracatının en önemli pazarı Avrupa Birliği. Yeşil dönüşüm, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması, yeni sürdürülebilirlik standartları ve dijital gümrük uygulamalarıyla birlikte Avrupa'yla ticaretimizi tamamen yeni bir döneme taşıyor. İhracatçımız; öngörülebilir navlun maliyetleri, öngörülebilir transit süreleri, limanlarda daha yüksek kapasite ve operasyonel verimlilik, güçlü demir yolu bağlantıları, daha fazla nokta taşıma alternatifi, dijitalleşmiş gümrük ve liman işlemleri ve Avrupa Birliği'nin yeşil dönüşüm süreciyle uyumlu bir lojistik altyapı istiyor. Alsancak Limanı'nın modernizasyonu, Aliağa Bölgesi'nin kara ve demir yolu bağlantılarının güçlendirilmesi, Çandarlı Limanı'nın ekonomiye kazandırılması, liman-OSB demir yolu entegrasyonunun tamamlanması, yeşil lojistik yatırımlarının hızlandırılması, dijital gümrük ve liman sistemlerinin yaygınlaştırılması, Avrupa'ya açılan Ro-Ro ve çok modlu taşımacılık koridorlarının güçlendirilmesi gerekiyor. Bunları yaptığımızda İzmir yalnızca Türkiye'nin batıya açılan kapısı olmakla kalmaz, Doğu Akdeniz ile Avrupa arasındaki en güçlü üretim, ihracat ve lojistik merkezlerinden biri hâline gelir. Bu düşüncelerle LOGISTECH, 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı'nın sektörümüz, İzmir'imiz ve ülkemiz için başarılı geçmesini diliyorum."
CUMALIOĞLU: "LOJİSTİK REKABET GÜCÜNÜN ÖNEMLİ BİR PARÇASI
İZFAŞ Genel Müdürü Tuğçe Cumalıoğlu, ihracat ile lojistiğin birbirinden ayrı değerlendirilemeyeceğini belirterek, lojistiğin artık ihracatın son aşaması olmaktan çıkıp doğrudan rekabet gücünün bir parçası hâline geldiğini söyledi. Ürünün doğru zamanda, uygun maliyetle ve güvenli şekilde hedef pazara ulaştırılmasının rekabet açısından önem taşıdığını ifade eden Cumalıoğlu, "İhracat ve lojistiği birbirinden ayrı görmek ve birbirinden ayrı değerlendirmek mümkün değil. Bir ürünü çok iyi üretebilir, doğru pazarı bulabiliriz ancak o ürünü doğru zamanda, doğru maliyetle ve güvenli biçimde hedef pazara ulaştıramıyorsak aslında rekabetin çok önemli bir halkası eksik kalmış oluyor. Lojistik, geleneksel öğretide öğretildiği gibi ihracatın son basamağı değil, artık doğrudan rekabet gücünün önemli bir parçası hâline geldi" dedi.
"RAKAMLARDAN FAZLASINI YAPMAMIZ GEREKİYOR"
LOGISTECH Fuarı’nın 2022 yılında başladığını belirten Cumalıoğlu, organizasyonun geçen yıl 7 ülkeden 136 katılımcı ile yaklaşık 20 bin ziyaretçiyi ağırladığını kaydetti. Fuar başarısının yalnızca katılımcı ve ziyaretçi sayılarıyla değerlendirilemeyeceğini ifade eden Cumalıoğlu, şöyle devam etti:
"2022 yılında başladığımız fuarımıza o zaman 100 katılımcı ve yaklaşık 6 bin ziyaretçiyle başlamıştık. Geçtiğimiz fuarımızı çok hızlı şekilde büyüttük ve bugün hem Türkiye'de hem dünyada adı geçen, hatırı sayılır lojistik organizasyonlarından biri hâline geldi. Geçtiğimiz yıl 7 farklı ülkeden 136 katılımcıyı ve 20 bine yakın ziyaretçiyi ağırlamıştık. Fakat bir fuarın başarısını sadece bu rakamlarla ölçmek mümkün değil ve yeni nesil fuarcılık anlayışında aslında rakamlardan çok daha fazlasını yapmamız gerekiyor. Bizim için de asıl mesele; bu fuarın içinde yeni ticari ilişkiler kurulması, yeni iş birliklerinin doğması ve katılımcının fuardan somut bir değer, somut bir fayda ile ayrılıyor olması."
"LOGISTECH İHRACATÇILARIN FUARI OLMALI"
Fuarda lojistiğin tüm bileşenlerini bir araya getirmeyi amaçladıklarını belirten Cumalıoğlu, LOGISTECH’in yalnızca lojistik sektörünün değil, ihracatçıların da fuarı olması gerektiğini belirten Cumalıoğlu, sözlerini şu şekilde tamamladı:
"Biz bu fuarda lojistiğin tüm bileşenlerini bir araya getirmeye gayret ediyoruz. Fakat LOGISTECH sadece lojistikçilerin fuarı değil, aslında ihracatçıların fuarı olmalı. Çünkü ihracatta ve üretimde o rekabet avantajını sağlamamızın en önemli yöntemlerinden biri navlun avantajını sağlamak, doğru zamanda, doğru noktaya, doğru yöntemlerle ve sürdürülebilir şekilde ürünlerinizi gönderiyor olmak. O yüzden ihracatçılarımızın bu fuardaki katkısı, bu fuardaki paydaşlığı bizler için çok çok kıymetli. Hangi hedef pazarlarda olmak istiyorsunuz? Nereye ürünleri göndermek daha zor? Neresi daha kolay? Nerede bir kolaylaştırıcı etki ihtiyacınız var? Biz sektörün tüm paydaşlarıyla her gün iletişim hâlindeyiz. Ve sizin ihtiyaç duyduğunuz kanalları sizlere sunabilmek, onlara bu konuda gerekli baskıları yapabilmek, kendilerini geliştirmelerini ya da bu yeni nesil çözümleri fuarda sergilemeleri ve sunmaları için buradayız. Biz buradaki üretimi, ihracatı kolaylaştırmak için İZFAŞ olarak elimizden geleni yapmaya her zaman hazırız. LOGISTECH fuarımıza ihracatçımızın mutlaka gelmesini, yeni nesil yöntemleri görüşmesini, konuşmasının ihtiyaçlarını bizzat orada yerinde görüşmelerle, hizmet sağlayıcılarla paylaşmasını çok çok arzu ediyoruz."
BURALI: İZMİR'İN LOJİSTİK DÜNYASINDA YERİNİ KUVVETLENDİRMESİNİ DİLİYORUZ
Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü Lojistik ve Taşımacılık Hizmetleri Daire Başkanı Mehmet Serkan Buralı ise fuarın taşımacılık, depolama ve teknoloji firmalarını bir araya getirerek yeni çözümler ve iş birliklerinin geliştirilmesine zemin hazırlayacağını söyledi. Buralı, "Lojistik ve taşımacılık sektörü; üretimin devamlılığını, ticaretin akışını, ürünlerin pazara zamanında ulaşmasını sağlayan çok stratejik bir sektör. Uluslararası rekabette ne ürettiğiniz çoğu zaman çok bir önemi yok. değil. Müşteriye ne kadar zamanda ve ne kadar yerinde, ne kadar istediği vakitte iletebilirseniz o kadar kıymet arz ediyor. Lojistik sektörümüzün gelişmesi, ekonomimizin bütün kesimlerinin rekabet gücünü kat be kat artırıyor. Fuarın, taşımacılık, depolama ve teknoloji firmalarının aynı platformda buluşması, sektörün ihtiyaçlarına yönelik çözümlerin geliştirilmesini ve yeni ortaklıkların kurulmasını kolaylaştıracağını düşünüyoruz. Fuarın katılım boyutuyla, stant boyutuyla her sene daha da artan bir şekilde İzmir'in lojistik dünyasında yerini kuvvetlendirmesini diliyoruz" ifadelerini kullandı.