(İSTANBUL) - Uzun yıllardır GLC, Mercedes-Benz'in dünya çapında en çok satan modeli olarak zirvede yer alıyor. Şimdi de heyecan verici yeni model tamamen elektrikli yeni GLC ile 2026 yılının ikinci çeyreğinden itibaren ürün yelpazesi genişleyecek. Elektrikli GLC'nin geliştirilmesi en başından itibaren dünya çapındaki müşterilerden gelen kapsamlı geri bildirimlerle şekillendi. Amaca yönelik, rafine ve tartışmasız bir GLC olan bu model, Mercedes-Benz müşterilerinin hayran olduğu her şeyi daha da geliştiriyor.
Yeni tamamen elektrikli GLC, şimdiye kadarki en geniş iç hacim ile artan yolcu konforu ve bagaj kapasitesi sunuyor. EQ teknolojisine sahip tamamen yeni GLC, orta segmentte bir dönüm noktasını ifade ediyor. Üstün tasarım dili ve yapay zekâ (AI) destekli MB.OS superbrain ile güçlendirilmiş zekasıyla öncü bir rol üstleniyor. Tamamen yeni bir otomobil ailesinin ilk modeli olarak önce elektrikli olarak tasarlanan bu araç; performans, menzil, verimlilik ve şarj hızı açısından üstün özelliklere sahip.
Aynı zamanda, tasarım, değer, çok yönlülük ve alan açısından sınıfında yeni standartlar belirliyor. Tamamen yeni GLC, içten yanmalı motora sahip olanlarından daha fazla diz ve baş mesafesi sunuyor.
Müşteriler, tamamen elektrikli yeni GLC'nin kapısını açtıklarında tek bir cam yapının altında yer alan üç farklı ekrana sahip tamamen yeni çarpıcı MBUX HYPERSCREEN ile karşılanıyor. 99,3 santimetre (39,1 inç) boyutuyla, bugüne kadar Mercedes-Benz'de kullanılan en büyük ekran. Ambiyans aydınlatması, yıldızlı SKY CONTROL panoramik cam tavan aydınlatarak Mercedes-Benz'in benzersiz “Welcome Home” konforunu, güvenlik ve destek hissini yeni bir seviyeye taşıyor. Tamamen yeni elektrikli GLC'nin tanıdık ve sezgisel aidiyet hissi, onu sürücülerinin hayatlarına sorunsuz bir şekilde entegre olan sıcak bir alan haline getiriyor.
Mercedes-Benz, lüks konfor hissini bozmadan vegan atılım sağlayan opsiyonel Vegan paket ile iç donanım alanında da yeni standartları belirliyor. Lüks iç donanım malzemeleri, Vegan Society tarafından sertifikalı. Bu da Mercedes Benz’i bağımsız olarak sertifikalandırılmış vegan iç donanımı sunan dünyadaki ilk otomobil üreticisi haline getiriyor.
Tamamen yeni GLC'nin benzersiz sürüş deneyimi, One-Box frenleme sistemini de içeriyor. Bu sistem, enerji geri kazanımı veya mekanik frenleme yoluyla kayda değer çizgisel, tutarlı ve güvenli bir yavaşlama sağlıyor. Tamamen yeni elektrikli GLC'deki MB.DRIVE sistemleri, on adede kadar dış kamera, beş radar sensörü ve on iki ultrasonik sensörden yararlanarak birinci sınıf gelişmiş bir sürüş yardımı sunuyor. S-Serisi'nden bilinen akıllı hava süspansiyonu ile tamamen yeni GLC, üstün sürüş konforunu garanti ediyor.
Tamamen yeni elektrikli GLC, Mercedes Benz'in güvenilirliği ve zarafetini en son teknoloji elektrikli sürüş sistemleri ve akıllı, sezgisel yazılımla birleştiriyor. Farklı ihtiyaçlara ve yaşam tarzlarına kolayca uyum sağlamak üzere tasarlanan bu model, GLC'nin ikonik, çok yönlü, sezgisel ve sorunsuz özelliklerini elektrikli versiyonunda da sürdürüyor.
Mercedes-Benz, her müşteri ihtiyacına uygun çok çeşitli sürüş sistemleri sunacak. Etkileyici menzili, güçlü performansı ve Mercedes-Benz'den beklenen konforuyla yeni GLC, elektrikli sürüşün geleceğini tanımlıyor. Kullanıcılar, 360 kW gücünde ve 713 kilometreye kadar menzile sahip en üst düzey model GLC 400 4MATIC'i sabırsızlıkla bekleyebilir. Dört etkileyici model daha satışa sunulacak.
MB.OS: Tamamen yeni elektrikli GLC'yi güçlendiren yapay zekâ destekli süper beyin
Tıpkı insan beyninin düşünceleri, duyuları ve eylemleri koordine etmesi gibi, Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) de entegre olarak bilgi-eğlence ve otonom sürüşten konfor ve şarja kadar aracı her açıdan kontrol ediyor. Bu sistemin merkezinde, otomobilin sürücünün tercihlerini öğrenmesini, değişen koşullara uyum sağlamasını ve daha güvenli, daha sezgisel bir deneyim için gerçek zamanlı kararlar almasını sağlayan gelişmiş yapay zekâ yatıyor. Bu yapay zekâ destekli süper beyin, yolcularla doğal bir şekilde etkileşime girerek sorunsuz ve akıllı bir yolculuk sağlıyor. MB.OS, insan beynine yakın bir karmaşıklığı yönetmekle kalmıyor, saniyede 254 trilyon işlem yapabilen son derece güçlü çiplerden de yararlanıyor.
Mercedes-Benz'in görünüşünü yeniden tanımlamak
Yeni GLC, Mercedes-Benz orta boy SUV'lerin klasik oranlarını modern ve büyüleyici bir şekilde yansıtıyor. Yeni ikonik ön ızgara, Mercedes-Benz'in özünü korurken, sade ve temiz çizgiler ile son teknolojiyle daha modern bir dokunuş katıyor. Opsiyonel olarak 942 adet led ile donatılabilen aydınlatmalı ikonik ızgara, markanın yüzünü yeniden tanımlayarak prestij ve güven yayıyor. Bu yüksek teknoloji, piksel grafik animasyonlu olarak sunuluyor ve ülkeye özgü düzenlemelere bağlı olarak, merkezdeki yıldız kısmen veya tamamen aydınlatılabiliyor. Yeni GLC’nin 21 inçe (yaklaşık 53 cm) kadar tercih edilebilen jantları otomobile güçlü, dinamik bir duruş kazandırıyor. Heykel gibi işlenmiş omuz çizgileri ve belirgin çamurluk kemerlerine sahip dinamik siluet, güçlü varlığını vurguluyor.
Yeni MBUX HYPERSCREEN
Tamamen yeni kesintisiz MBUX HYPERSCREEN, bütünsel bir sürüş ve iç mekân deneyimi sunuyor. Bu deneyimi, ekranda seçilebilen farklı arka plan temaları tamamlıyor. Dijital gösterge panelindeki renk kullanımı (kadranlar ve göstergeler dâhil), kontrol elemanları ve ambiyans aydınlatması bu duygusal temalarla uyum içinde tasarlanmış. Etkileyici ortam stilleri; sakinden etkileyiciye, soğuktan sıcağa ve teknikten duygusala kadar geniş bir yelpazede sunuluyor. Çarpıcı tasarım; olağanüstü estetik anlayışı, yüksek hassasiyet ve sezgisel kullanıcı arayüzüyle öne çıkıyor. Bu sayede kullanıcılar, fiziksel ve dijital dünyanın MB.OS sayesinde kusursuz şekilde birleştiği kişisel bir araç atmosferi oluşturabiliyor.
Şimdiye kadarki en geniş alan, yolcu konforunu ve bagaj kapasitesini artırıyor
Tamamen yeni GLC, çok yönlülük, ferahlık ve konforun simgesi olarak her gün ve her şartta kullanım için mükemmel bir yol arkadaşı. Popüler modelin kanıtlanmış özelliklerinin üzerinde kusursuz bir şekilde inşa edilen elektrikli GLC, çıtayı yukarı taşıyor. 2.972 milimetre dingil mesafesi ile içten yanmalı GLC'ye kıyasla 84 mm daha uzun dingil mesafesi sunarak olağanüstü ferah ve konforlu bir sürüş keyfi yaşatır. Sonuç olarak, ön koltuklarda 13 mm daha fazla diz mesafesi ve 46 mm daha fazla baş mesafesi, arka koltuklarda ise 47 mm daha fazla diz mesafesi ve 17 mm daha fazla baş mesafesi elde ediliyor. Geniş saklama alanı isteyenler için de GLC ideal bir seçim. Bagaj, 570 litre kapasite sunuyor ve arka koltuklar katlandığında bu kapasite 1.740 litreye çıkıyor. Ayrıca, ön bagaj 128 litre ekstra yük kapasitesi sağlıyor ve dokunmatik kontrol ile elektrikli olarak kısmen açılabiliyor.
Bu detay, arka bagajda da aynı derecede pratik: Yükleme zemini 80 milimetre alçaltılabiliyor, böylece daha yüksek eşyaların taşınması mümkün oluyor. Arka koltuk sırtlığı standart olarak 40:20:40 oranında elektrikli katlanabiliyor ve yük bölmesi için stor perde de standart olarak sunuluyor.
2,4 tona kadar çekiş kapasitesi: Eğlence, spor ve aile tatillerinin ihtiyaç duyduğu çekiş gücü
EQ Teknolojili GLC 400 4MATIC, 2,4 tona kadar frenli çekme kapasitesi ile büyük karavanlar ve tekneler için ideal.100 kilograma kadar taşıyabilen çeki demiri, uygun bir taşıyıcı ile elektrikli bisikletlerin taşınmasına olanak tanıyor. ESP® römork stabilizasyonu ve Römork Manevra Yardımı ile GLC, özellikle rahat ve güvenli bir kullanım sunuyor. Ayrıca, Römork Manevra Yardımcısı, römorkla geri manevra yaparken sürücüye destek sağlıyor.
Yapay Zekâ: Kişiselleştirilmiş deneyimler ve sezgisel etkileşim
Yeni GLC’nin sahip olduğu 4. Nesil MBUX, Microsoft ve Google tarafından geliştirilen yapay zekâ teknolojilerini entegre eden ilk araç içi bilgi-eğlence sistemi. Bu sistem, insan ile otomobil arasında yepyeni bir kişiselleştirilmiş deneyim ve sezgisel etkileşim dünyasının kapılarını aralıyor. MBUX Sanal Asistan, Microsoft ve Google’ın sunduğu yapay zekâ araçlarını bir araya getiren “Çoklu Ajan Yaklaşımı”nı kullanıyor. Aynı konuşma içinde dahi her bir görev için en uygun kaynağı seçiyor, internet genelinden toplanan bilgileri birleştirerek kullanıyor. Kullanıcı açısından MBUX Sanal Asistan ile konuşmak, bir arkadaşla sohbet etmek gibi. İçeriği tekrar etmeye gerek kalmadan detaylı yanıtlar veriyor ve takip sorularını anlayabiliyor.
Sanal asistan, Zero Layer’da Mercedes-Benz yıldızı şeklinde “canlı” bir avatar olarak sürekli bulunuyor; renkleri duygularını ifade ediyor (ör. teşekkür için yeşil, espri yaparken renkli). Animasyonlarla konuşma, dinleme ve bilgi işleme durumları gösteriliyor.
Menzil kaygısına son: Şarj istasyonları rezervasyonlu akıllı navigasyon
Yeni elektrikli mimarinin öne çıkan özelliklerinden biri, yeni nesil batarya ile şarj süresini önemli ölçüde azaltan 800 voltluk sistem. Hızlı ve son derece pratik bir şarj deneyimi sunuyor. WLTP’ye göre, 10 dakikada 303 kilometreye kadar menzil şarj edilebiliyor. GLC 400 4MATIC, 330 kW’a kadar hızlı DC şarjı destekliyor. Ülkeye özel olarak bir DC dönüştürücü ile 400 volt hızlı şarj istasyonlarında da şarj mümkün.
GLC 400 4MATIC, 94 kWsa kullanılabilir enerjiye sahip lityum-iyon batarya kullanıyor. Hücrelerde grafitle karıştırılmış silisyum oksit anodu bulunuyor ve hacimsel enerji yoğunluğu 680 Wh/l. Yeni batarya, verimlilik, performans, maliyet ve ölçeklenebilirlik için optimize edilmekle kalmayıp, bakım ve onarım kolaylığı da göz önünde bulundurularak tasarlandı ve kobalt oranı azaltıldı. Elektronik ünite alt taraftan erişilip değiştirilebiliyor; batarya kapağı vidalı ve modüler, bu da servis kolaylığı sağlıyor.
Elektrikli GLC, elektrik şebekesine bağlantı için de hazır. Uyumlu çift yönlü DC şarj istasyonuna bağlandığında, güneş enerjisini depolayabiliyor ve eve enerji sağlama (V2H) veya şebekeye enerji verme (V2G) işlevi görebiliyor.
ADVERTORIAL YAYIN